Mreža biciklističkih staza širi se gradom i županijom

SLAVONSKI BROD - Brodsko-posavska županija biciklistima je zanimljiva zbog brojnih ruralnih predjela, prekrasnog krajolika, ali i cesta te puteva koji nisu previše prometni, odnosno, na njima nema gužvi koje 'teško podnose' bicikliste ili, pak, biciklisti ne žele voziti kroz njih.

Cikloturizam mnogi vide kao novi smjer kojim bi se Slavonija mogla predstaviti gostima na karti poželjnih turističkih destinacija. U tom smjeru već su pokrenuti značajni projekti.

- 'Slavonia Bike' naziv je koncepta biciklističkih ruta i cikloturističke ponude Brodsko-posavske županije koja, smještena podno planine Psunj i gorja Dilj te u nizini pokraj rijeke Save, položajem izvrsno odgovara toj vrsti aktivnosti. Osim toga, tomu doprinose i brojne slaboprometne ceste po manjim slavonskim mjestima, na kojima vozila ne ometaju bicikliste i obratno. - stoji na ploči na jugozapadnom izlazu iz Slavonskog Broda.

Cilj projekta je da Brodsko-posavska županija postane vodeća slavonska županija u području cikloturizma. Biciklistička je zona u županiji podijeljena na zapadni (Nova Gradiška), središnji (Slavonski Brod zapad) i istočni dio (Slavonski Brod istok). Ljubitelji pedaliranja moći će odabrati područje, ovisno o tome žele li se kretati brdskim, ravničarskim ili nizinskim dijelom Županije te voziti i uživati različitim rutama. Svi biciklisti mogu preuzeti i posebno kreiranu aplikaciju.

Velik doprinos u razvoju cikloturizma daje i županijsko središte, odnosno, Grad Slavonski Brod. Gradska Razvojna agencija, na čijem je čelu neumorni Dejan Vuksanović, brojnim projektima mijenja vizure grada.

- Kroz ITU mehanizam prijavili smo izgradnju biciklističkih staza u dužini od 16.414 metara kroz projekt „Izgradnja mreže biciklističke infrastrukture na području grada Slavonskog Broda", ukupne vrijednosti 25.292.797,90 kuna. - za SBplus kazao je Dejan Vuksanović, direktor Razvojne agencije Grada Slavonskog Broda.

Iz Razvojne agencije dostavili su nam i popis ulica te ukupnu duljinu svakog pojedinog zahvata koji će značiti nove metre biciklističkih staza. Donosimo ih u nastavku:

Aleja Miroslava Krleže – ukupne duljine zahvata: 1.964m
Borovska ulica i ulica Hanibala Lucića – ukupne duljine zahvata: 720m
Dr. Mile Budaka – istok – ukupne duljine zahvata: 1.218m
Dr. Mile Budaka – zapad – ukupne duljine zahvata: 474m
Eugena Kumičića – ukupne duljine zahvata: 2.095m
Josipa Bašića – ukupne duljine zahvata: 761m
Josipa Runjanina – ukupne duljine zahvata: 887m
Svetog Antuna - ukupne duljine zahvata: 2.275m
Vinogradska cesta – ukupne duljine zahvata: 3.135m
Vukovarska – ukupne duljine zahvata: 255m
Zagrebačka – ukupne duljine zahvata: 2.630m

- Projektom je također predviđeno i postavljanje nove prometne signalizacije na mjestima postavljanja vertikalne i horizontalne signalizacije. Opći cilj projekta je unaprjeđenje prometne povezanosti i optimizacija javnog prometnog sustava u svrhu promicanja održive urbane mobilnosti grada Slavonskog Broda kroz jačanje ekološki prihvatljivog biciklističkog prometa s nultom stopom emisije CO2. - dodao je Vuksanović.

Slavonski Brod dobit će time više od 16 tisuća novih metara biciklističkih staza, čime će biti povećana sigurnost biciklista i pješaka u prometu, a što bi, u konačnici, trebalo smanjiti i broj nesreća u prometu u kojima sudjeluju biciklisti i pješaci.

- Projekt je prijavljen sredinom 11 mjeseca prošle godine, a do sredine ove trebali bismo znati je li 'prošao' te idemo li u realizaciju. - otkrio je za SBplus direktor Razvojne agencije, Dejan Vuksanović.

Tko zna, osim razvoja cikloturizma, možda ovim projektom Slavonski Brod postane grad u kojemu će bicikl postati omiljeno prijevozno sredstvo.