SLAVONSKI BROD - "Ovdje se radi o terorizmu manjine nad većinom; Ovdje se radi o okupaciji javnog dobra u općoj upotrebi; Ovdje se radi o 'Balvan revoluciji' na dugme", u hipu nam je kazala Klaudija Tolić Popović - pročelnica gradskog Upravnog odjela za komunalni sustav i komunalno redarstvo - kad smo ju zamolili neka nam kaže zbog čega je obustavila postupak čije izvršenje je sama zapovjedila. Zbog čega ipak nije uklonila dvije rampe koje godinama tek Elektrinim radnicima dopuštaju korištenje gradskog parkirališta.

'Zahtjev Grada za asistencijom bit će razmotren i, u slučaju da utvrdimo kako bi postupanje policije bilo zakonito, pružit ćemo zaštitu provođenju odluke gradske Uprave. Uostalom, zaštita zakonitog postupanja naša je temeljna zadaća - kazali su u policiji.

"Zaštitari Elektre, pod prijetnjom silom, spriječili su radnike tvrtke kojoj sam izdala nalog za uklanjanje rampi s nerazvrstane gradske ceste, koja vodi do gradskog parkirališta. Dakle, silom Elektrinih zaštitara, uz neizravnu asistenciju policije, Grad je privremeno spriječen u zaštiti svoje imovine, odnosno spriječen je javno dobro staviti u opću uporabu. Kad kažem da je policija neizravno asistirala nasilju nad javnim dobrom, mislim na činjenicu da nisu spriječili Elektrine zaštitare u prekoračenju njihovih ovlasti. Naime, oni su intervenirali na javnom dobru i gradskom vlasništvu, a ne u objektu za čiju zaštitu su angažirani. Dakle, policija nije asistirala gradskim službama u zaštiti javnog dobra, nego se pravila nevješta", u istom tonu nastavila je Tolić Popović, dodavši:

"Proces koji smo započeli, sukladno zakonitoj odluci Gradonačelnika, mi ćemo i dovršiti, neovisno o tome hoće li ovdašnja policija biti u funkciji zaštite općeg dobra ili tek promatrač zbivanja".

- A, jeste li tražili asistiranje policije kod uklanjanja rampi, pitali smo pročelnicu.

"Tražila sam asistenciju tek kad sam čula od radnika kako im Elektrini zaštitari priječe uklanjanje rampi. Međutim, policija je zatražila pismeni zahtjev za asistenciju, što će dobiti sutra", kazala je agilna pročelnica.

- Gospođu Tolić Popović uputili smo na propisan postupak - kazali su za SBplus odgovorni u policiji i dodali - Zahtjev Grada za asistencijom bit će razmotren i, u slučaju da utvrdimo kako bi postupanje policije bilo zakonito, pružit ćemo zaštitu provođenju odluke gradske Uprave. Uostalom, zaštita zakonitog postupanja naša je temeljna zadaća - kazali su.

Evo kako je nastao problem

U vrijeme 'nenarodnog režima', ondašnja Elektroslavonija, od brodskog Komiteta za građevinarstvo, stambeno komunalne poslove i prostorno planiranje, zatražila je Građevinsku dozvolu za izgradnju parkirališta uz sjevernu stranu njihove zgrade.

Temeljem Zaključka Komisije za utvrđivanje urbanističkih uvjeta građenja Izvršnog vijeća Skupštine općine Slavonski Brod, donesenog 25. ožujka 1980., kojeg je potpisao rukovoditelj Zavoda za prostorno planiranje, drug Perić Ratimir dipl.inž.arh., drugarica Dražić Sadeta dipl.pravnica, samostalna upravna referentica Komiteta za građevinarstvo, stambeno komunalne poslove i prostorno planiranje, vjerojatno rado, 7. listopada 1980., potpisala je Građevinsku dozvolu za oplemenjivanje dijela društvenog zemljišta u javnoj upotrebi kako bi ono bilo pretvoreno u parkiralište neidentificiranih 'Fića', 'Lada' i drugih prometala - tik uz zgradu Elektroslavonije.

Budući da je, u međuvremenu, 'nenarodni režim' pao, a broj automobila u gradu rastao brže od društvenog standarda, vodstvo, sad već Državnog poduzeća Elektra, odlučilo je 'svoje' parkiralište, izgrađeno na gradskom zemljištu, ograditi za potrebe ekskluzivno svojih zaposlenika.

Kako se radi/lo o naprednom kapitalističkom društvenom uređenju, kojem su svojstvene segregacije po svim osnovama, ondašnji najuvaženiji brodski muževi, kao članovi najvišeg tijela lokalne uprave - Gradskog poglavarstva - bili su "suglasni da se na parkirališnom prostoru sjeverno od zgrade HEP-a zatvori promet vozila iz Gupčeve ulice prema Trgu Pobjede i obrnuto, postavljanjem fizičke barijere". Vjerojatno, ništa manje radostan od drugarice Dražić Sadete, gospodin Mato Vukelić dr.med., kao tadašnji brodski gradonačelnik, 6. lipnja 1994. godine potpisao je taj umni akt.

Evo zbog čega ruše rampe

Deset godina kasnije, nakon takozvanog 'ispravnog postupka' i konačnog rješenja imovinsko pravnih odnosa (i) u tom dijelu grada, aktualni gradonačelnik Mirko Duspara, svojim Zaključkom od 20. listopada 2014. godine, "stavio je izvan snage Zaključak Gradskog poglavarstva... od 6. lipnja 1994. godine". Učinio je to "kako bi povećao parkirališni kapacitet grada i tamošnjim stanarima omogućio pristup njihovim garažama", kažu.

Ozbiljno shvaćajući svoj posao, 11. srpnja 2014., pročelnica Tolić Popović dostavila je Elektri pisanu obavijest kojom je tražila neka ukloni ulazno izlazne rampe, jer će, u suprotnom, njihovo uklanjanje izvršiti Grad putem drugog izvođača. Identičnu pisanu obavijest uputila je ponovno 7. listopada 2014. godine.

Ne želeći ukloniti rampe, Elektra, 27. listopada 2014., od Općinskog suda u Slavonskom Brodu, zatražila je donošenje Privremene mjere - zabrane Gradu Slavonskom Brodu uklanjanje ulazno izlaznih rampi izgrađenih na č.k.br. 3572/30.

Na priloženoj fotografiji vidljivo je kao se, ustvari, radi o parku, cestama i parkiralištu u gradskom vlasništvu.

Nakon nedavnog uklanjanja rampe s parkirališta ispred zgrade županijske Uprave, brodski Eliot Ness pokušala je ukloniti i dvije ispred Elektre. Međutim, u tome je danas spriječena. Dokad će trajati status quo, ostaje vidjeti.